Гумата е ключова част от автомобила, но много потребители не се интересуват от нея. Качеството на гумата всъщност определя безопасността на нашето ежедневно пътуване. Така че трябва да обърнем внимание на характеристиките на гумата и да научим някои ежедневни знания за гумите. Днес редакторът ще ви запознае с общите познания за автомобилната гума, включително колко често да я сменяте? Как да определите типа гума и спецификацията на вашия модел?
Много приятели смятат, че това е смяна на всеки 20 000 км или 40 000 км, а някои приятели казват, че това е смяна според степента на износване на гумите. Всъщност те са прави, но трябва да се обърнете към реалната ситуация. Можете също така да смените гумите по следните пет начина.
1.Силно износване
Основното наблюдение е степента на износване. На шарката на протектора на гумата и на страничната стена, нашите гуми са проектирани със следи от износване, преди да напуснат фабриката. Можете да проверите дали те трябва да бъдат сменени според състоянието на износване. При нормални обстоятелства степента на износване на предното колело е по-голяма от тази на задното колело поради честото завиване. Препоръчително е предните и задните колела да се сменят след 30 000 километра, за да се гарантира издръжливостта на гумите. Четири гуми могат да бъдат сменени наведнъж, когато гумите са очевидно износени следващия път.
2. След многократен ремонт на гуми
Гумата се спуква при движение по пътя, което е често срещано явление. Много хора могат да поправят гумата веднъж за 10 юана и 20 юана, но това не е постоянно. Особено в една и съща позиция не могат да се появят две лепенки. Второ, ако двете петна са твърде близо, това не е осъществимо, което ще доведе до опасни рискове при шофиране с висока скорост. Освен това си струва да споменем, че когато се установи, че гумата е спукана, тя не трябва да се издърпва ръчно. От една страна, пиронът може да бъде изхвърлен поради изтичане на въздух, което може да причини опасност. От друга страна, това ще ускори издуването на гумите, което ще доведе до недостатъчно налягане в гумите. Караме в състояние на мека гума, което е най-вредно за гумата и дори директно я бракуваме.
3. Стената на гумата е пробита
Най-уязвимата част от гумата е стената на гумата. Ако стената на гумата е спукана, моето лично предложение е да я смените директно. Много собственици на автомобили може да са наблюдавали външния вид на паркираната кола. По това време нашите предни гуми винаги ще бъдат подложени на напрежение поради теглото на двигателя, а стените на гумата от двете страни също ще леко изпъкнат, така че стената на гумата е пробита. Проблемът не се решава с обикновен ремонт. Лесно се разцепва два пъти в ежедневието. Дори гумата се спука, така че се препоръчва да я смените директно, ако стената на гумата е пробита.
4. Гумата е издута
Издутината на гумата често се случва на шофьора на камиона. Издутината на гумата показва, че златната жица вътре в гумата е счупена и деформирана и е лесно да се причини възможността за спукване на гумата по време на шофиране. Освен това, когато откриете този проблем, трябва да се справите с него своевременно възможно най-скоро, за да осигурите собственото си безопасно шофиране.
5. Стареене на гумите
Що се отнася до стареенето на гумата, трябва да обърнем внимание на пукнатините по стената на гумата, което представлява степента на стареене на гумата. Ако шофирате на кратко разстояние, но колата е в изправено състояние, тази ситуация е предразположена към стареене. Срокът на годност на гумата обикновено е от 3 до 5 години. Можете да прецените според модела, отбелязан на гумата. Някои производители ще ви кажат, когато купувате модела, че това обикновено е гаранция за нечовешки повреди в рамките на 3 години. В случай на стареене, сменете го навреме.
Освен това, освен да обръщате внимание на очевидните проблеми, причинени от горните гуми, трябва да обърнете внимание на поддръжката на гумите, когато шофирате. На първо място, гумите трябва да се регулират по различен начин според различните сезони. Например през лятото е лесно да спукате гума, така че трябва да намалите малко налягането през лятото и също така да внимавате да не въртите волана на място. Сега колите имат помощ при управление. Това също ни накара да развием много лоши навици при шофиране. Въртенето на гумите на място е човешки фактор за ускоряване на износването.