Тези цветни бобини имат свое собствено ексклузивно име - линии за цветна маркировка, които се отпечатват от производителите на гуми за разграничаване на короните на гумите. По време на производството на гуми е неизбежно да се произвеждат множество спецификации и шарки едновременно и едни и същи спецификации и шарки да се произвеждат с различни каучукови смеси. Ако искате да различите тези модели, спецификации и лепила, трябва да разчитате на цветни маркировки. За да се улесни идентификацията и да се избегне неправилна употреба на сместа на протектора, към сместа на протектора ще бъдат добавени различни цветни линии, за да се разграничат спецификациите, шарките и друга информация. Въпреки това, няма специфична наредба относно цвета на цветните линии, така че цветните линии на различните производители имат различно значение.
Тъй като цветната лента на протектора се добавя в производствения процес, тя ще бъде интегрирана с гумата след вулканизация, така че не е лесно да се изтрие. Въпреки това, тези цветни нишки нямат влияние върху работата на гумата и ще се износват бавно с износването на гумата. Поради тази особеност много хора се съмняват, че гумите без цветни линии не са нови гуми. Това обаче е фундаментално погрешно мнение. Всъщност всички предприятия за гуми имат право да избират дали да използват цветни маркировки, дори ако това е свързано с разграничаване на производството на гуми. В предишната оценка на бизнеса с гуми видяхме много нови гуми без цветни маркировки - различните производители могат да определят дали имат или не цветни маркировки според собствените си производствени нужди, а цветните маркировки служат само за процес на идентификация, не за други неща.