Защо просто не смените една гума?

Лесно се оттича, когато шарките са смесени
Моделът на гумата не само влияе пряко върху разсейването на топлината и ефективността на дренажа на гумата, но също така е свързан с ефективността на управление, тихата работа, комфортната ефективност и най-важната ефективност на безопасността на гумата! Ако се смени само една гума и се замени гума с напълно различна шарка, тогава смесената шарка ще доведе до намаляване на ефективността на спиране и сцепление на автомобила. Особено при ежедневно внезапно спиране, непоследователните модели могат лесно да доведат до отклонение на превозното средство, така че е много опасно.
В допълнение, поради различния модел, представянето му при спиране и управление на мокра настилка също е значително различно. Неравномерното представяне на мокра настилка ще доведе до небалансирано сцепление на гумите, ще увеличи риска от странично приплъзване в дъждовни дни и дори ще доведе до преобръщане на автомобила в дъждовни дни. Следователно при смяна на гуми трябва да се използват гуми с една и съща шарка на една и съща ос.
Движението на заден ход отвътре и отвън е много опасно
Обърнете внимание на двете английски "inside" и "outside" на страничната стена. Тъй като повечето от настоящите гуми имат асиметричен модел, обърнете внимание на вътрешната и външната страна при монтажа и обърнете внимание на посоката на монтаж на гумата.
В момента все повече модели на гуми на пазара са асиметрични, тоест шарките от лявата и дясната страна на протектора на гумата имат различни форми. Едно от предимствата на асиметричния модел е, че той увеличава натиска при кацане на външния шаблон при завиване, което значително подобрява производителността на високоскоростно завиване и допълва устойчивостта на износване на външния шаблон.
Ако вътрешната и външната страна са монтирани неправилно, което води до непоследователни посоки на шарката, това ще доведе до повишено износване на гумата по време на шофиране, което води до частично износване на гумата. В допълнение, ефективността на контрола, носена от външния дизайн на протектора на асиметричната шарка на протектора, няма да може да бъде ефективно упражнена поради обратната инсталация; обратната шарка на протектора също ще намали ефективността на сцепление на протектора на гумата, причинявайки отклонение на автомобила. Следователно вредата от инсталирането на обратни модели е толкова голяма, колкото и тази от различни модели на една и съща ос.
Някои гуми с единична водеща шарка не показват вътрешната и външната страна на страничната стена, но се използват стрелки, за да покажат посоката на търкаляне на страничната стена, и грешката при монтажа може да бъде избегната чрез намиране на стрелката.
Инсталационните табута, които трябва да имате предвид
В допълнение към правилата за монтаж на гуми с една и съща марка, същия модел и същите спецификации, е необходимо също да се обърне внимание дали има гуми със специални маркировки MO, RP и DT върху страничните гуми на несменени гуми в коаксиалните гуми. Тези специални маркировки често са обичайните маркировки на гуми на някои марки гуми или оригиналното лого и шарките им обикновено са специални, така че не могат да се смесват с обикновени гуми. Можете да смените само всички гуми заедно или поне коаксиална смяна, но абсолютно не може да се смени поотделно.
Преди да монтира гумите, специалистът по гумите трябва стриктно да спазва динамичния баланс, преди да монтира новите гуми на превозното средство за употреба. По време на фазата на напомпване е необходимо да напомпвате според стандартното въздушно налягане, за да сте сигурни, че налягането в гумите е нормално. И накрая, напомнете на клиентите за дневното ограничение на скоростта на шофиране според рейтинга на скоростта на гумата, за да гарантирате бъдещата им безопасност при шофиране.
Монтажът на гумите не означава само тяхното монтиране. Преди монтажа трябва да прочетете спецификациите на страничните стени, за да сте сигурни, че монтирате правилните гуми за собственика. Трябва също така да монтирате правилно новите гуми, за да избегнете последващи проблеми!