На 5 април 2023 г. Мексиканското Министерство на икономиката обяви началото на разследване против изхвърляне на гуми за пътнически и леки камиони, произхождащи или внесени от Китай .
Включените продукти са нови радиални пневматични гуми с вътрешни диаметри, вариращи от 13 до 22 инча (330,2 милиметра до 558,8 милиметра), съгласно мексиканските тарифни кодекси. Периодът на разследване за демпинг е от 1 юли 2021 г. до 30 юни 2022 г., а периодът на анализ на щетите е от 1 юли 2019 г. до 30 юни.
Кандидатът за разследването е Bridgestone (Мексико) Tornel, Continental Michelin Tyres (Мексико) и Michelin Tyres (Мексико) .
Китайската асоциация за каучукови индустрии от името на китайската индустрия за гуми участва в съдебния процес за щети и подаде коментари от името на индустрията по време на предварителните и окончателни арбитражни етапи .
On April 5, 2024, the Mexican investigative agency issued a preliminary ruling on the anti-dumping investigation of passenger cars and light truck tires from China, ruling that the investigated products imported from China pose a threat of harm to the domestic industry in Mexico, and decided to temporarily (within approximately six months from the preliminary ruling to the final ruling) not impose temporary anti-dumping Задължения .
На 30 септември 2024 г. Мексиканската разследваща агенция издаде окончателно решение относно антиатлетичното разследване на гуми за леки автомобили и леки камиони от Китай .
Разследването установи, че продуктите, внесени от Китай, представляват заплаха от вреда на местната индустрия в Мексико ., започвайки от 1 октомври, анти-смесващите задължения ще бъдат наложени на китайските износ и производствени предприятия според определения марж на изхвърляне .
В сравнение с първоначалната данъчна ставка, окончателната данъчна ставка на 6 -те вземани предприятия леко се увеличи за едно предприятие, значително намалява за гумата Zhengdao и Shandong Haohua и остава последователни за останалите 3 предприятия .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Средната данъчна ставка против домпинг за предприятията е намаляла от 21 . 77% при първоначалното решение до 14,82% в окончателното решение.
За трите компании, които са получили отделни данъчни ставки в предварителното решение - Шандонг Линглонг, Шандонг Чангфенг и Уанли Тир, мексиканската разследваща агенция не понижи данъчните ставки при окончателното решение .
Според обратната връзка от компаниите, участващи в отговора, мексиканската разследваща агенция е имала много проблеми с процедурите за антидъмпинг в този случай и не е приела разумните защитни твърдения, направени от отговарящите компании относно корекциите на вътрешните цени. Това е и една от причините, поради които много от анкетираните компании имат по-високи данъчни ставки, и въпреки че средната данъчна ставка е намаляла в сравнение с първоначалното решение, все още е по-висока от очакванията на индустрията.