Гумите са един от най-скъпите-компоненти за безопасността на търговските камиони. Работейки при големи натоварвания, пътуване на-дълги разстояния и тежки пътни условия, гумите за камиони са склонни към необичайно износване. Овладяването на правилата за износване на гумите помага на мениджърите на автопаркове да намалят оперативните разходи, да избегнат повреди край пътя и да удължат живота на гумите.
1. Често срещани модели на износване на гуми и основни причини
- Износване на раменете (от двете страни):По-бързо износване на ръбовете на протектора. Причинено от недостатъчно надуване, което води до прекомерно огъване на страничната стена и натрупване на топлина, често срещано при задвижващите оси.
- Централно износване:Бързо износване на централното ребро на протектора. Причинява се от пренапомпване, което стеснява контактната площ на гумата със земята и намалява сцеплението.
- Стъпка (диагонално) износване:Стъпка-като неравномерно износване на блоковете на протектора. Основно в резултат на разместване на осите и неправилни настройки на пръстите, често при гуми с кормилно управление.
- River Wear:Диагонално износване на протекторите. Причинява се от рязко спиране или блокиране-на колелата, най-вече при гумите на ремаркета.
- Изрязване на вендузиВълнообразни неправилни вдлъбнатини на протектора. Задейства се от небалансирани колела, износени болтове или дефектни амортисьори.
- Плоски петна:Локализирани плоски зони на протектора. Причинено от блокирано-колело при аварийно спиране или приплъзване на гумата по хлъзгави пътища.
2. Основни причини за преждевременното износване на гумите
Неправилното налягане на помпата е водещата причина за необичайно износване на гумите. Недостатъчното надуване причинява износване на рамото и увреждане от топлина, докато прекомерното надуване води до централно износване и повреда при удар.
Други ключови фактори включват незначителна несъосност на осите (намаляване на живота на гумите с 20–30%), неравномерно разпределение на натоварването, лош баланс на колелата и механични повреди като износени части на окачването и повредени лагери на колелата. В допълнение, агресивното шофиране и нередовната проверка и ротация на гумите също ще ускорят значително износването на гумите.
3. Основни практики за превантивна поддръжка
- Ежедневна проверка:Проверявайте налягането на студените гуми преди всяко пътуване според стандартите,-базирани на натоварване, а не само маркировката за максимално налягане на гумата.
- Редовно подравняване и балансиране:Извършвайте подравняване на осите на всеки 6 месеца или 80 000 км (особено след удар в бордюри или дупки); редовно балансирайте гумите на волана и обслужвайте гумите на задвижване/ремарке, ако се появят вибрации.
- Управление на протектора и въртене:Следете внимателно дълбочината на протектора (сменете гумите, преди да паднете до законовата граница от 1,6 mm); редувайте гумите на всеки 50 000–80 000 км в зависимост от положението на гумите и условията на износване.
- Интелигентно наблюдение и обучение на водачи:Оборудвайте автопарка с TPMS за откриване на бавни течове и необичайни температурни промени; обучете машинистите да възприемат плавни навици за шофиране, за да намалят загубата на гуми.
4. Стандарти за пенсиониране на гуми
Гумите трябва незабавно да бъдат извадени от експлоатация при следните условия: дълбочина на протектора под местните законови ограничения; видими повреди, включително срязвания на странични стени, издутини и открити стоманени корди; прекомерни безопасни ремонти; експлоатационен живот над 5-6 години (стареене на гумата и влошаване на производителността); отделяне на стоманен колан и вълнообразна деформация на протектора.
Заключение
Ненормалното износване на гумите на камиони влияе върху икономията на гориво на автопарка, наличността на превозното средство и безопасността при шофиране. Чрез стандартизиране на управлението на инфлацията, редовни механични инспекции и научни графици за поддръжка, собствениците на автопаркове могат ефективно да намалят разходите за гуми, да удължат живота на гумите и да подобрят цялостната оперативна безопасност и ефективност.